磁滯式電纜卷筒驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、磁滯式聯(lián)軸器、行星減速箱、主減速箱、集電器和電纜卷盤組成。該系列產(chǎn)品采用了磁滯式聯(lián)軸器為同步差速機(jī)構(gòu)，利用磁力耦合原理保證了電纜卷盤收放電纜的速度始終與移動(dòng)式電氣設(shè)備同步。

磁滯聯(lián)軸器主要由與電動(dòng)機(jī)相連的主動(dòng)盤（永磁）、與齒輪減速箱相連的被動(dòng)盤（永磁）及單向離合裝置組成，利用永磁材料的矯頑力傳導(dǎo)扭矩。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)盤高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁化感應(yīng)對(duì)面的被動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，恒轉(zhuǎn)矩輸出，超載打滑。根據(jù)負(fù)載特性，可軸向配置1～3臺(tái)或徑向配置1～5臺(tái)不同轉(zhuǎn)矩的磁滯聯(lián)軸器。通過(guò)調(diào)整主、被動(dòng)磁盤間距，可調(diào)整卷取力矩即電纜受力。 

結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維修方便，可根據(jù)實(shí)際工況要求調(diào)節(jié)輸出力矩且具有良好的自制動(dòng)功能，不需要安裝制動(dòng)器，電纜卷筒運(yùn)行可靠。

它的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，可與設(shè)備的正反車控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，只要設(shè)備運(yùn)行，卷筒電機(jī)即工作，相序不變。電纜卷筒工作中，磁滯聯(lián)軸器能依據(jù)主機(jī)設(shè)備的運(yùn)行速度自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，使電纜卷筒收放電纜的線速度與主機(jī)設(shè)備的運(yùn)行速度保持同步狀態(tài)。