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力矩式電纜卷筒的技術(shù)難點(diǎn)是要保證卷繞速度與設(shè)備移動(dòng)速度的同步，同時(shí)還要保證卷繞過(guò)程中電纜所受拉力適中。因此，電纜卷筒設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮以下因素：1、力矩式電纜卷筒規(guī)格及種類：電纜截面積從1.0~240
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：548
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力矩式電纜卷筒廣泛應(yīng)用于斗輪堆取料機(jī)、門式起重機(jī)、裝船機(jī)、集裝箱起重機(jī)、塔式起重機(jī)等需要平行移動(dòng)的大型機(jī)械設(shè)備。動(dòng)力源和信號(hào)源位于行程中點(diǎn)或端點(diǎn)，通過(guò)電纜卷筒的收放電纜來(lái)傳遞動(dòng)力源和控制信號(hào)。根據(jù)電纜規(guī)格（外形尺寸、單位長(zhǎng)度重量、動(dòng)力用電纜
發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：343
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力矩式電纜卷筒采用特殊的繞組工藝及合適的電磁方案，使力矩馬達(dá)在長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的情況下發(fā)熱減少，即使在高溫環(huán)境下達(dá)到熱平衡也不會(huì)出現(xiàn)異常。鑒于hinar公司對(duì)力矩馬達(dá)本身及控制的優(yōu)化，TMCR工作時(shí)力矩曲線的平滑性很好,可靠性高，可有效避免由于換向
發(fā)布時(shí)間：2018-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：406
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電纜卷筒又稱電纜卷筒或電纜卷筒，以其安裝空間小、維護(hù)方便、可靠、成本低取代滑動(dòng)接觸線而進(jìn)入移動(dòng)傳輸領(lǐng)域（電力、數(shù)據(jù)和媒體）主流解決方案。根據(jù)電纜卷筒驅(qū)動(dòng)形式分為非電動(dòng)和電動(dòng)兩類；根據(jù)電纜布置分單排和多軸向排兩；根據(jù)集電滑環(huán)位置分為內(nèi)部和外部
發(fā)布時(shí)間：2024-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒組成:力矩式電纜卷筒都是由電纜卷盤、專用減速機(jī)、集電環(huán)輸電箱、長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)及底座組成。力矩式電纜卷筒安裝長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)為Y系列B5安裝結(jié)構(gòu)，它直接與專用減速機(jī)相聯(lián)，專用減速機(jī)輸出軸一端聯(lián)接電纜卷盤，
發(fā)布時(shí)間：2024-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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力矩式電纜卷筒是為大型移動(dòng)設(shè)備提供動(dòng)力電源、控制電源或控制信號(hào)的電纜卷繞裝置。它廣泛應(yīng)用于港口門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝船機(jī)、塔式起重機(jī)等類似工況的重型機(jī)械設(shè)備。力矩式電纜卷筒上的動(dòng)力部分和調(diào)速部分是由電機(jī)來(lái)承擔(dān)的，這種電機(jī)具有獨(dú)特的電氣
發(fā)布時(shí)間：2018-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：632
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全國(guó)大型電機(jī)驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒企業(yè)有14家，主要分布在江蘇、廣東、山東等地。從全國(guó)范圍來(lái)看，目前統(tǒng)一市場(chǎng)基本形成，但各地之間的無(wú)形門檻沒有打破，電纜行業(yè)的地方保護(hù)主義十分嚴(yán)重。外地電纜企業(yè)如果想要進(jìn)入本地市場(chǎng)，經(jīng)常面對(duì)重重壁壘，不合理甚至不合法
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：375
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在業(yè)界人士看來(lái)，國(guó)內(nèi)電線電纜職業(yè)卻存在企業(yè)數(shù)量多、競(jìng)賽劇烈、工業(yè)會(huì)集度低和自主立異才能缺乏等多重問(wèn)題。為此，國(guó)內(nèi)的電線電纜制作企業(yè)已敞開布局轉(zhuǎn)型，尋求新的機(jī)會(huì)，或是跨界進(jìn)入新能源等范疇，或是被吞并重組，或是迎合“互聯(lián)網(wǎng)+”展開大潮等，以期尋
發(fā)布時(shí)間：2020-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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力矩式電纜卷筒廣泛應(yīng)用于斗輪堆取料機(jī)力矩式電纜卷筒廣泛應(yīng)用于斗輪堆取料機(jī)、門式起重機(jī)、裝船機(jī)、集裝箱起重機(jī)、塔式起重機(jī)等需要平行移動(dòng)的大型機(jī)械設(shè)備。動(dòng)力源和信號(hào)源位于行程中點(diǎn)或端點(diǎn)，通過(guò)電纜卷筒的收放電纜來(lái)傳遞動(dòng)力源和控制信號(hào)。根據(jù)電纜規(guī)格
發(fā)布時(shí)間：2021-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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力矩式電纜卷筒采用特殊的繞組工藝及合適的電磁方案，使力矩馬達(dá)在長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的情況下發(fā)熱減少，即使在高溫環(huán)境下達(dá)到熱平衡也不會(huì)出現(xiàn)異常。鑒于hinar公司對(duì)力矩馬達(dá)本身及控制的優(yōu)化，TMCR工作時(shí)力矩曲線的平滑性很好,可靠性高，可有效避免由于換向
發(fā)布時(shí)間：2023-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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力矩式電纜卷筒采用特殊的繞組工藝及合適的電磁方案，使力矩馬達(dá)在長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的情況下發(fā)熱減少，即使在高溫環(huán)境下達(dá)到熱平衡也不會(huì)出現(xiàn)異常。對(duì)力矩馬達(dá)本身及控制的優(yōu)化，TMCR工作時(shí)力矩曲線的平滑性很好,可靠性高，可有效避免由于換向沖擊力和反向張力過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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力矩式電纜卷筒廣泛應(yīng)用于斗輪堆取料機(jī)、門式起重機(jī)、裝船機(jī)、集裝箱起重機(jī)、塔式起重機(jī)等需要平行移動(dòng)的大型機(jī)械設(shè)備。動(dòng)力源和信號(hào)源位于行程中點(diǎn)或端點(diǎn)，通過(guò)電纜卷筒的收放電纜來(lái)傳遞動(dòng)力源和控制信號(hào)。根據(jù)電纜規(guī)格（外形尺寸、單位長(zhǎng)度重量、動(dòng)力用電纜
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒組成:力矩式電纜卷筒都是由電纜卷盤、專用減速機(jī)、集電環(huán)輸電箱、長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)及底座組成。力矩式電纜卷筒安裝長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)為Y系列B5安裝結(jié)構(gòu)，它直接與專用減速機(jī)相聯(lián)，專用減速機(jī)輸出軸一端聯(lián)接電纜卷盤，
發(fā)布時(shí)間：2024-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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力矩式電纜卷筒采用特殊的繞組工藝及合適的電磁方案，使力矩馬達(dá)在長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的情況下發(fā)熱減少，即使在高溫環(huán)境下達(dá)到熱平衡也不會(huì)出現(xiàn)異常。對(duì)力矩馬達(dá)本身及控制的優(yōu)化，TMCR工作時(shí)力矩曲線的平滑性很好,可靠性高，可有效避免由于換向沖擊力和反向張力過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：345
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力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒組成:力矩式電纜卷筒都是由電纜卷盤、專用減速機(jī)、集電環(huán)輸電箱、長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)及底座組成。力矩式電纜卷筒安裝長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)為Y系列B5安裝結(jié)構(gòu)，它直接與專用減速機(jī)相聯(lián)，專用減速機(jī)輸出軸一端聯(lián)接電纜卷盤，
發(fā)布時(shí)間：2019-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：387
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電纜卷筒又稱電纜卷筒或電纜卷筒，以其安裝空間小、維護(hù)方便、可靠、成本低取代滑動(dòng)接觸線而進(jìn)入移動(dòng)傳輸領(lǐng)域（電力、數(shù)據(jù)和媒體）主流解決方案。根據(jù)電纜卷筒驅(qū)動(dòng)形式分為非電動(dòng)和電動(dòng)兩類；根據(jù)電纜布置分單排和多軸向排兩；根據(jù)集電滑環(huán)位置分為內(nèi)部和外部
發(fā)布時(shí)間：2018-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：520
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力矩電機(jī)軟機(jī)械特性和寬調(diào)速范圍且可以長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的伺服特性完全可滿足電纜卷筒的轉(zhuǎn)距需要，即：電纜空盤時(shí)力矩電機(jī)輸出高轉(zhuǎn)速、小轉(zhuǎn)矩；電纜滿卷時(shí)輸出低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩，根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的實(shí)際需求，軸向或徑向布置1～2臺(tái)不同轉(zhuǎn)矩的長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)。力矩式電
發(fā)布時(shí)間：2019-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：910
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力矩電機(jī)全稱長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)，機(jī)械特性較軟，輸出力矩可隨輸出轉(zhuǎn)速變化而變化，負(fù)載增大時(shí)，能自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速增加輸出轉(zhuǎn)矩，從而保持一定的線速度和張力。力矩電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能良好，可以滿足在卷盤啟動(dòng)及停止時(shí)，需要在一段時(shí)間內(nèi)保持靜止力矩以使電纜張緊的工
發(fā)布時(shí)間：2020-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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力矩式電纜卷筒是為大型移動(dòng)設(shè)備提供動(dòng)力電源、控制電源或控制信號(hào)的電纜卷繞裝置。它廣泛應(yīng)用于港口門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝船機(jī)、塔式起重機(jī)等類似工況的重型機(jī)械設(shè)備。力矩式電纜卷筒上的動(dòng)力部分和調(diào)速部分是由電機(jī)來(lái)承擔(dān)的，這種電機(jī)具有獨(dú)特的電氣
發(fā)布時(shí)間：2023-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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力矩式電纜卷筒的技術(shù)難點(diǎn)是要保證卷繞速度與設(shè)備移動(dòng)速度的同步，同時(shí)還要保證卷繞過(guò)程中電纜所受拉力適中。因此，電纜卷筒設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮以下因素：1、力矩式電纜卷筒規(guī)格及種類：電纜截面積從1.0~240
發(fā)布時(shí)間：2023-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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全國(guó)大型電機(jī)驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒企業(yè)有14家，主要分布在江蘇、廣東、山東等地。從全國(guó)范圍來(lái)看，目前統(tǒng)一市場(chǎng)基本形成，但各地之間的無(wú)形門檻沒有打破，電纜行業(yè)的地方保護(hù)主義十分嚴(yán)重。外地電纜企業(yè)如果想要進(jìn)入本地市場(chǎng)，經(jīng)常面對(duì)重重壁壘，不合理甚至不合法
發(fā)布時(shí)間：2023-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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